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　　10月17日，亿纬锂能第33工厂迎来首颗圆柱电池在成都经开区正式下线工厂正式投产。本次投产的是铝壳动力电池产线，工厂的钢壳圆柱全极耳电池产线月投产。

　　资料显示，亿纬锂能在成都投资建设的动力储能项目总投资100亿元，主要建设包括第33工厂和34工厂两大重要板块。2023年3月，第33工厂正式开工建设，于今年5月主体完工，主要生产21700和26105型三元圆柱电池。

　　据了解，第33工厂采用全自动化产线，应用电池追溯系统，可实现生产流程全自动化、制程数据全信息化，确保产品达到更高标准，可为国内外高端乘用车、电动工具、电动两轮车等市场提供高品质、高安全、高可靠、长续航的电池产品。

　　本次工厂的正式投产，代表了亿纬锂能在动储领域的产能进一步扩大，满足下游市场需求的能力进一步增强。

　　据悉，截至2023年底，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约88GWh。三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约486GWh，其中批量供货或已取得定点的客户对应的意向性需求共188GWh。

　　今年上半年，亿纬锂能动力电池和储能电池出货分别为13.54GWh和20.95GWh，同比增幅分别为7.03%和133.18%。值得注意的是，亿纬锂能2024 年上半年储能电芯出货量位列全球第二。

　　在出货量方面，亿纬锂能的“野心”也彰显无遗。9月19日，亿纬锂能披露了第六期限制性股票激励计划。 根据计划，公司 2024年动力电池和储能电池合计出货量不低于71GWh，2025年出货量不低于101GWh。

　　具有挑战性的计划目标以及海内外市场需求爆发的现状 ，也给亿纬锂能在产能扩建方面增添了不少动力。

　　今年10月10日，亿纬锂能拟发行不超过50亿的可转债，其中31亿用于23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，19亿用于21GWh大圆柱乘用车动力电池项目。项目拟生产的产品为储能动力锂离子电池，主要面向储能客户、乘用车客户。

　　据不完全统计，亿纬锂能目前共建有14大动力电池生产基地，涵盖中国、匈牙利、马来西亚、泰国，投资额超900亿元。

　　9月20日，亿纬锂能、交控航空和龙翼航空在北京正式签订战略合作。合作三方将充分发挥各自的优势，携手合作，设计开发适用于专用领域的行业级无人机。

　　其中，交控航空、龙翼航空、亿纬锂能则分别负责无人机设计与批量制造、无人机研发和样机测试、无人机电池研发与制造的工作。

　　今年以来，低空经济中的eVTOL市场加速升温，除了亿纬锂能外，还吸引了众多电池企业，包括宁德时代、弗迪电池、国轩高科、孚能科技、力神电池、比克电池等，这些企业迅速加码低空市场，在抢占市场先机的同时，更能推动低空细分板块快速向电动化、智能化等更高纬度发展。

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